An Reflektoren hinten reicht einer – vor der StVZO-Änderung waren für jedes Rad zwei rote Reflektoren hinten vorgeschrieben. Zurück zur Startseite Zurück zum Seitenanfang. Die Vorlage zu dem Beschluss (Bundesratsdrucksache 771/16) stammt aus dem Jahr 2016. Dynamo. Die wesentliche Vereinfachung ist ausgeblieben. Ob Tag oder Nacht – dein Fahrrad muss über eine Fahrrad Beleuchtung verfügen. Zur Stromerzeugung ist neben Batterien oder einem Akku, der klassische Dynamo oder ein Nabendynamo zugelassen. Fahrtrichtungsanzeiger dürfen dagegen selbstverständlich blinken. An den meisten Liegerädern ist das nicht umzusetzen. Der Schnee oder Matsch setzt sich auf den Belägen fest und hängt dann zwischen Belag und Felge. Die prominenteste Unmöglichkeit sind die »nach vorn und hinten wirkenden Pedalreflektoren« (Absatz 5 Satz 1), die wie alle Beleuchtungseinrichtungen nicht verdeckt sein dürfen (Absatz 2 Satz 3). Nach hinten, der wichtigsten Richtung, in der ein Reflektor eventuell unfallverhütend helfen könnte, reicht nun ein einziger roter Großflächenrückstrahler aus. Die Autoren und der Verein Fahrradzukunft lehnen eine Haftung für unmittelbare und mittelbare Schäden durch Befolgung oder Nichtbefolgung von auf dieser Seite gegebenen Ratschlägen ab. Alleine der geänderte § 67 ist fast doppelt so lang wie bisher; zusammen mit den neuen Bestimmungen zu Fahrradanhängern (§ 67a StVZO) sogar drei- bis viermal so lang. Verständlich geht anders. Wer in die Dämmerung gerät oder beabsichtigt bei Nacht zu fahren, sollte allerdings Leuchten dabei haben, egal ob fest montiert oder in der Gepäcktasche – oder das Fahrrad stehen lassen. Bitte Einzelheiten im Warenkorb ansehen. Und das ist gut so, denn blinkenden Lichter können die Wahrnehmung bei Nacht erschweren und stellen so eine permanente Gefährdung dar. Bremwirkung … Sinnvoll ist die Klarstellung, dass die Beleuchtunganlage auch aus dem Pedelec-Akku versorgt werden darf. Es ist ein Problem aufgetreten. Einfacher werden die Vorschriften damit nicht, die Formulierungen werden unverständlicher. Speichenreflektoren LED Beleuchtung & Reflektoren fürs Fahrrad, Katzenauge Reflektor in Beleuchtung & Reflektoren fürs Fahrrad, Katzenauge in Beleuchtung & Reflektoren fürs Fahrrad, Wasserbeständige Fahrrad-Speichenreflektoren. Der Autofahrer oben im SUV oder gar der Lkw-Fahrer noch weiter oben? Zurück zu § 67 StVZO. Der Betrag kann sich bis zum Zahlungstermin ändern. Eigene, helle und weitreichende Beleuchtung trägt dazu bei, dass ein Fahrrad zu allen Zeiten zügig vorankommt und verbessert so entscheidend seinen Aktionsradius und seine Einsatzmöglichkeiten. Geht man davon aus, dass alle Unfälle, bei denen Beleuchtungsmängel ursächlich waren, bei Dämmerung und Dunkelheit geschehen sind und dass bei diesen Unfällen in der Regel nur ein Radfahrer verletzt wurde, dann traten Beleuchtungsmängel an Fahrrädern nur bei 717 von 14.173 relevanten Unfällen, also bei fünf Prozent als Ursache auf. Wäre es nicht sinnvoller, allen Verkehrsteilnehmern deutlich zu machen, dass auf Radfahrer (und Fußgänger!) Statt sinnvolle Maximalwerte für die Beleuchtungsstärke festzulegen, wurde die Regel, wie Scheinwerfer einzustellen sind, völlig unbrauchbar umformuliert: »Der Scheinwerfer muss so eingestellt sein, dass er andere Verkehrsteilnehmer nicht blendet« (Absatz 3 Satz 2). Verkaufe hier ein neues Stvo Set Fahrrad Reflektoren Set Speichenreflektoren NEU . Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers. Ein elektrisch angetriebenes Fahrrad, das nicht mehr als 600 Watt Maximalleistung aufweist und (aus eigener Kraft) nicht mehr als 25 km/h auf ebener Fahrbahn erreicht Zusätzlich zur Beleuchtung sind auch Reflektoren am Fahrrad vorgeschrieben. Wie wäre es mit einer Anordnung der Rücklichter in Pfeilform, die signalisiert »links vorbei«? Verpackung vorhanden ist). B. unbedruckter Karton oder Plastikhülle. Am 1. Bastellösungen für Fernlicht (vgl. Wirkt die fehlende eigene Beleuchtung Gefahr erhöhend, müssten sogar mehr als 30 Prozent in den Unfällen auftauchen. Das Bundesverkehrsministerium verweist bei Nachfrage zu diesem Thema auf die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) und die BASt beantwortet die Anfrage mit Allgemeinplätzen anstatt konkrete Untersuchungsergebnisse anführen zu können. Der Betrag kann sich bis zum Zahlungstermin ändern. Welche Verkehrsteilnehmer sind hierbei heranzuziehen? Auf Facebook teilen (wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet). auch geachtet werden muss, wenn sie nicht durch die Gegend funkeln? Umso überraschender war es, dass die lang eingeforderte Erleichterung, Leuchten nur dann am Fahrrad zu haben, wenn sie gebraucht werden, nun durch das Bundesverkehrsministerium selbst vorgeschlagen wurde. Seit dem 1.6.2017 st es nun so weit: Eigene Beleuchtung ist an Fahrrädern nur noch dann vorgeschrieben, wenn sie notwendig ist, also wenn die Licht- und Sichtverhältnisse es erfordern. Es sind jetzt bis zu zwei Scheinwerfer für Abblendlicht zulässig, aber immer noch keiner für reines Fernlicht an Fahrrädern. Bei fragen mailen. Ein wissenschaftlicher Nachweis für die Wirksamkeit von Reflektoren unterschiedlichster Art oder gar die Vielzahl von Reflektoren an Fahrrädern steht jedenfalls aus. Ähnliches gibt auch die offizielle deutsche Unfallstatistik her: Im Jahr 2016 wurde 245 Radfahrern vorgeworfen, unfallursächlich ohne ausreichende Beleuchtung gefahren zu sein. Angaben ohne Gewähr. … Fernlicht und ebenso Tagfahrlicht sind nur in Kombination mit den Abblendlicht-Scheinwerfern erlaubt. Das erfährt man erst, wenn man einen Satz über 17 Zeilen mit 157 Wörtern bis zum Schluss durchgelesen hat, dessen Aussage in den letzten 16 Wörtern steckt – und das allerletzte Wort ist »zulässig«. Wenigstens die Vorschrift, dass Dynamos für Fahrräder eine Bauartprüfung durchlaufen müssen, konnte im Vorfeld gerettet werden. Schon von daher ist sie wichtig. Mit Velomobilen, deren Pedale in der Karosserie versteckt sind, möchte ich gar nicht erst anfangen. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO … Auf den vorderen Reflektor hätte man dagegen verzichten können, wenn der Scheinwerfer wie heutzutage üblich eine Standlichtfunktion hat. Die Bremsen: Felgenbremsen frieren durch Schnee und Matsch bei Frost schnell ein. Die einschneidendste Änderung versteckt sich tief in Absatz 2 Satz 4 des § 67 StVZO »Lichttechnische Einrichtungen an Fahrrädern«: »Scheinwerfer, Leuchten und deren Energiequelle dürfen abnehmbar sein, müssen jedoch während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, angebracht werden.« Man muss diesen Satz zwischen anscheinend entgegengesetzen Sätzen wie »Fahrräder dürfen nur dann im öffentlichen Straßenverkehr in Betrieb genommen werden, wenn sie … Copyright © 1995-2021 eBay Inc. Alle Rechte vorbehalten. Das »Reflektorzeug« ist fast unverändert weiterhin vorgeschrieben und muss auch tagsüber am Fahrrad angebracht sein. Positiv an der ganzen Novelle zu vermerken ist weiter, dass erstmals eine Definiton von »Fahrrad« in die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) aufgenommen wurde (§ 63a StVZO) und auch die Gleichstellung von Pedelecs mit Fahrrädern festgeschrieben wurde. Tagsüber jedenfalls sind keine Leuchten am Fahrrad mehr nötig. Weitere Informationen finden Sie in den, Stvo Set Fahrrad Reflektoren Set Speichenreflek, Für diese Variante sind keine Fotos verfügbar, Möglicherweise kein Versand nach Italien, Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in nicht geöffneter Originalverpackung (soweit eine. Sie verbessern die Sichtbarkeit im Straßenverkehr, weil du auf dem Fahrrad auch seitlich erkennbar bist. Im Radladen sagen, dass Du den Winter über fahren möchtest und Entsprechende kaufen und aufziehen (lassen). Der Bundesrat hatte sie schon im März 2017 beschlossen (Bundesratsdrucksache 771/16(B)). Keine zusätzlichen Gebühren bei Lieferung! Der entgegenkommende Fußgänger, Radfahrer oder eventuell der tief sitzende Liegeradfahrer? Das klassische Fahrrad (ein- und mehrspurig), das mit einer Vorrichtung zur Übertragung der menschlichen Kraft auf die Antriebsräder ausgestattet ist. Variante 1: Wir reden von einem normalen Fahrrad? Die Regeln wurden komplizierter, noch detailverliebter und bleiben starr anstatt praxisbezogen. Andernfalls wären Inkompatibilitäten zwischen Dynamo und Leuchten zu befürchten gewesen. Da ist zunächst ein weißer Reflektor für die Front und ein roter Reflektor an der Hinterseite des Fahrrads. Wären beispielsweise 30 Prozent der Radfahrer mit Beleuchtungsmängeln unterwegs und hätte das gar keinen Einfluss auf die Unfallhäufigkeit, müssten auch 30 Prozent der Unfallbeteiligten durch Beleuchtungsmängel auffallen. Blinkende Leuchten werden nun ausdrücklich und nicht nur indirekt über die Bauartvorschriften verboten. Commandez 8er Set Speichenstrahler Reflektoren 1000 Auch »Bremsleuchten«, also Rückleuchten, die beim Bremsen etwas heller aufleuchten, sind nun zulässig, ohne dass jemals deren Wirkung an Fahrrädern untersucht wurde. Noch mehr entdecken: Speichenreflektoren LED Beleuchtung & Reflektoren fürs Fahrrad, Fahrrad-Speichenreflektoren, Katzenauge Reflektor in Beleuchtung & Reflektoren fürs Fahrrad, Katzenauge in … Ausnahmen sind gekennzeichnet. Billigdynamos mit irregulärer Kennlinie hätten Scheinwerfer bei 5 km/h dunkel gelassen und bei höheren Geschwindigkeiten durch Überspannungen zerstören können. Ein Dynamo ist seit der Änderung des §67 StVZO nicht mehr vorgeschrieben. Die versprochene »Klarstellung« bleibt aus. Weiterhin beachtet werden sollte übrigens, dass weitere als die im §67 StVZO explizit zugelassenen Leuchten und Reflektoren nicht erlaubt sind. Bisher mussten an Fahrrädern bei Tag und Nacht Scheinwerfer, Rückleuchten und deren Energieversorgung – bis 2013 sogar ausschließlich per Dynamo – angebracht und betriebsbereit sein. Auf Twitter teilen (wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet). Der darf höher sitzen als bisher, bis zu 1,20 m hoch (vorher maximal 60 cm). Fahren vielleicht Radfahrer ohne eigenes Licht in dem Wissen, dass sie übersehen werden können, vorsichtiger und defensiver? Seit dem 1. Angaben ohne Gewähr. Wahrgenommen werden Sie trotzdem regelmäßig, wie jeder Autofahrer anschaulich bestätigt, der sich darüber aufregt, dass er wieder einen »Radler ohne Licht« gesehen hat. Andere Vorschriften wurden hingegen trotz Einspruchs der angehörten Verbände noch verschlimmert. Dafür sind nun nach hinten beliebig viele Rücklichter erlaubt. Eine höhere Anbringung heißt aber auch, dass er erst bei kürzerer Distanz im nach unten gerichteten Abblendlicht eines nachfolgenden Fahrzeugs aufleuchtet, möglicherweise zu spät. Aber auch wenn es sich dabei um eine urban legend handeln würde, beschreibt die Aussage doch recht anschaulich die jahrzehntelang vorherrschende deutsche Beamtenmeinung zu Fahrädern. Reflektor und Katzenauge - Fahrradsicherheit im Verkehr 2021 Aber sie dürfen nicht mit anderen Leuchten kombiniert werden, um Verwechslungen auszuschließen. Juni 2017 trat in Deutschland die Neuregelung der Vorschriften zur Fahrradbeleuchtung in Kraft. Alle Fotos, Grafiken oder Tabellen dieser Seite stammen von den Autoren. Da die angehörten Verbände sich für die Bauartprüfung und Zulassungspflicht der Dynamos eingesetzt haben, wurde sie wieder in den Entwurf aufgenommen. Erlaubt sind sie nur an mehrspurigen und verkleideten Fahrädern (»Aufbau, der Handzeichen verdeckt«). Bei 472 Radfahrern trugen technische Beleuchtungsmängel zu Unfällen bei. Denn damit habe ich möglicherweise dazu beigetragen, dass sich nicht leuchtende Radfahrer sicherer fühlen und dieses Sicherheitsgefühl durch eine riskantere Fahrweise umsetzen – Stichwort: Risikohomöostase. Reflektor is the fourth studio album by Canadian indie rock band Arcade Fire.It was released as a double album on October 28, 2013, in Canada by Sonovox Records and in the United States by Merge Records.The album was recorded in multiple studios and was co-produced by LCD Soundsystem frontman James Murphy, regular Arcade Fire producer Markus Dravs, and the band themselves. Die Reifen sollten Profil haben. Sie erleichtert die Lesbarkeit der Vorschrift. Diese Vereinfachung, die in andereren europäischen Ländern schon lange üblich ist, hatten Fahrradaktivisten schon seit Jahrzehnten gefordert. Und die bisher nur durch die Rechtsprechung gefestigte Frage, was ein Fahrrad ist, wird einfacher aufzufinden. Der Reflektor für das Fahrrad ist eine Fläche, die einfallendes Licht reflektiert. Weitere Informationen finden Sie in den, Dieser Betrag enthält die anfallenden Zollgebühren, Steuern, Provisionen und sonstigen Gebühren. Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen. Achetez MeOkey 12 x ABS Fahrrad Reflektoren Sicherheit Hell Gelb: Amazon.fr Livraison & retours gratuits possibles (voir conditions) Hätte ich diese Zusammenhänge besser nicht beschreiben sollen? Überhaupt ist auch die Wirksamkeit aktiver Fahrradbeleuchtung zur Verhinderung von Unfällen umstritten. Wird er allerdings verwendet, muss er mindestens eine Nennleistung von 3 W und eine Nennspannung von 6 V besitzen. Der Wahrheitsgehalt ist schwer zu überprüfen. Trotzdem ist eigene Beleuchtung am Fahrrad sinnvoll, selbst wenn sie eventuell keine Unfälle verhindern kann. Kurzer Nachrichtenbeitrag aus meiner Zeit beim Fernsehsender center.TV Düsseldorf. Die einschneidendste Änderung versteckt sich tief in Absatz 2 Satz 4 des § 67 StVZO »Lichttechnische Einrichtungen an Fahrrädern«: »Scheinwerfer, Leuchten und deren Energiequelle dürfen abnehmbar sein, müssen jedoch während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, angebracht werden.« Man muss diesen Satz zwischen anscheinend entgegengesetzen Sätzen wie »Fahrräder dürfen nur dann im öffentlichen Straßenverkehr in Betrieb genommen werden, wenn sie mit den vorgeschriebenen und bauartgenehmigten lichttechnischen Einrichtungen ausgerüstet sind.« (Absatz 1 Satz 1) und »Die lichttechnischen Einrichtungen müssen [...] ständig einsatzbereit sein« (Absatz 2 Satz 2) finden und den Zusammenhang richtig interpretieren. Ausnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt, z. Nur Absatz 1 Satz 2 gibt einen kleinen Hinweis: »Für abnehmbare Scheinwerfer und Leuchten gilt Absatz 2 Satz 4.«. Fahrrad-Reflektoren sind neben dem Rücklicht und der vorderen Fahrradlampe ein weiterer wichtiger Bestandteil der Fahrradbeleuchtung. Auch sinnvoll ist die tabellarische Darstellung der Anbringungshöhen von wichtigen Einrichtungen. Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Eine Untersuchung aus Dänemark (Proceedings of the international velo-city'89 conference, p. 216) zeigte schon vor fast 30 Jahren, dass Radfahrer mit Beleuchtung (in Dänemark) häufiger in Unfälle verwickelt wurden. Im Wesentlichen bedeutet das, dass die permanente Beleuchtungspflicht für Fahrräder aufgehoben wurde. Alle Angaben auf dieser Seite erfolgen nach bestem Wissen, jedoch ohne Gewährleistung. Sobald ein solches Fahrrad in das Scheinwerferlicht eines anderen Fahrzeugs gerät, leuchtet es wie ein Weihnachtsbaum auf. Vieles andere aber bleibt beim Alten. Und der Bundesrat war sogar so schlau, dazu gleich § 23 StVO anzupassen, indem er dort die zugehörige Regel für Radfahrer entfernte. Was ist ein Fahrrad-Reflektor und wie funktioniert er? Dieser Artikel wird über das Programm zum weltweiten Versand verschickt und mit einer internationalen Sendungsnummer versehen. Insgesamt wurden 3.772 Radfahrer bei Dämmerung und 10.401 bei Dunkelheit verletzt. Versand mit Deutsche Post Brief Maxi. Dass es tatsächlich höchstens fünf Prozent sind, gibt zu denken. Zur Begründung der Änderung wird angeführt, dass »Klarstellungen zur Anbringung der Beleuchtungseinrichtungen und eine Anpassung der Vorschriften an den Stand der Technik, insbesondere hinsichtlich der verwendeten Betriebsspannung für aktive Beleuchtungseinrichtungen« erforderlich wären. Die Frage, ob Tagfahrlicht sinnvoll ist, sollte hier gestellt werden. Bernd Sluka, Diplom-Mathematiker, tätig als Berufsschullehrer (Mathematik, Physik, Technologie in der Oberstufe), Alltagsradfahrer, verbandlich gebunden im VCD Landesverband Bayern, Fachgebiete: Verkehrsrecht, Radverkehr, Verkehrsplanung und -beruhigung, Autoverkehr. Juni 2017 darfst du auch batteriebetriebene Lampen an deinem Fahrrad anbringen. {"modules":["unloadOptimization","bandwidthDetection"],"unloadOptimization":{"browsers":{"Firefox":true,"Chrome":true}},"bandwidthDetection":{"url":"https://ir.ebaystatic.com/cr/v/c1/thirtysevens.jpg","maxViews":4,"imgSize":37,"expiry":300000,"timeout":250}}, Weitere Infos zur Lieferzeit in der Artikelbeschreibung. Amazon.fr: Petits prix et livraison gratuite dès 25 euros d'achat sur les produits Sams. Auf Pinterest teilen (wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet), Dieses Angebot wurde beendet. Diese musst du nur noch bei Dunkelheit oder schlechter Sicht mitführen. Für Käufer mit Wohnsitz in einem EU-Mitgliedsstaat außer Großbritannien ist die Importsteuer nicht erstattungsfähig. Entsprechend wurden auch in § 31b StVZO »Scheinwerfer und Schlußleuchten« von Fahrrädern aus der Liste der mitzuführenden Gegenstände gestrichen. Nun fahren weit mehr als fünf Prozent der Radfahrer bei Dämmerung und Dunkelheit ohne eigene Beleuchtung, wie aus Zählungen und den Wehklagen von Polizei und Politik hinreichend hervorgeht. Es steht zu befürchten, dass sie nach Unfällen missbraucht wird, indem man dem beteiligten Radfahrer erst einmal vorwirft, sein Licht hätte die anderen geblendet, ohne dass objektiv nachgeprüft werden kann, ob die Bestimmungen eingehalten wurden. Liegeräder bleiben also in Deutschland streng genommen »illegal«. Stellungnahme des ZIV. Selbst die Pflicht, Ansteckleuchten auch am Tag mitzunehmen, wie sie bei Rennrädern üblich war, ist damit entfallen. Das durfte sie schon seit längerem, aber die wenigsten haben verstanden, dass ein Pedelec-Akku auch ein »wieder aufladbarer Energiespeicher« im Sinn von Absatz 1 Satz 2 ist. Video-Mitschnitt über moderne Fahrrad- Reflektoren der Firma 3M. Viele der bisherigen Unmöglichkeiten blieben immer noch drin. Damit Radfahrende auch seitlich gesehen werden, sind Reflektoren in den Speichen oder Reflexstreifen an Reifen oder Felge vorgeschrieben. Warum sollten Radfahrer die lichttechnische Aufrüstung am hellichten Tag mitmachen, wo doch schon an der Wirksamkeit der eigenen Beleuchtung bei Dunkelheit Zweifel bestehen? Damit wurden einstmalige Unklarheiten wie zum Beispiel, ob ein Pedelec eine Anfahrhilfe besitzen darf, beseitigt. Mobilität für Kleinkinder und Fahranfänger, Lichttechnische Einrichtungen an Fahrrädern. Radfahrer können die zunehmende Beleuchtungseskalation gegen die vergleichsweise unbegrenzte Leistung von Kraftfahrzeugen nur verlieren. Selbst wenn man dort mit aufwändigen Konstruktionen Reflektoren an den Pedalen anbrächte, die nach oben und unten weisen, damit sie bei senkrecht stehenden Pedalen nach vorn und hinten wirken, werden sie nach hinten von den Füßen des Fahrers oder spätestens durch den Fahrer selbst verdeckt. Oder die Fahrzeuge sind so weit entfernt, dass sie am virtuellen Punkt des Zusammentreffens gar nicht mehr gleichzeitig eintreffen. Die Begründung des Bundesverkehrsministeriums in der Händlerzeitschrift Radmarkt war angeblich: »Radfahrer könnten von einer plötzlich einsetzenden Sonnenfinsternis überrascht werden.« So wird es zumindest seit vielen Jahren in Radfahrerkreisen kolportiert. Doch dann ist es meist entweder zu spät und der Bremsweg reicht nicht aus, einen Zusammenstoß zu vermeiden. In der Regel entsprechen verkaufte Dynamos diesen … Doch die tatsächliche Sensation ist, dass die Pflicht zum ständigen Mitführen eigener Scheinwerfer und Rücklichter aufgehoben wurde. Wer ein Fahrrad als Verkehrsmittel begreift und damit als Alternative zu anderen Verkehrsmitteln, muss dafür sorgen, dass es eine möglichst taugliche Alternative darstellt. Millionen von Fahrrädern fallen damit aus der Illegalität und eventuelle Versuche von Versicherungen, Radfahrer wegen Ausrüstungsmängeln nach Unfällen zur Mithaftung heranzuziehen dürften seltener werden. Der Verkäufer hat diesen oder einen gleichartigen Artikel, Dieser Betrag enthält die anfallenden Zollgebühren, Steuern, Provisionen und sonstigen Gebühren. Als Kriterium ist solch eine subjektive Regel unbrauchbar. Fahrradzukunft Ausgabe 5) bleiben weiterhin verboten. Bei zweispurigen Fahrrädern sind zudem Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) zulässig, bei einspurigen Fahrädern nur, wenn sie einen Aufbau haben, der Handzeichen verdeckt. Für den Straßenverkehr zugelassen ist Beleuchtung nur mit dem Prüfzeichen des Kraftfahrtbundesamts (eine Wellenlinie, Großbuchstabe K und fünfstellige Zahl). Außerdem wurden detaillierte Regelungen der Beleuchung an Fahrradanhängern oder von Sonderfahrrädern wie »Bierbikes« aufgenommen. Die Blendempfindlichkeit steigt zudem mit dem Alter.

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